O Conselho de Ministros nomeou Dino Foi para o cargo de Presidente do Conselho de Administração (PCA) do Fundo Nacional de Desenvolvimento Sustentável (FNDS), uma instituição pública crucial para o financiamento do desenvolvimento em Moçambique.
Dino Foi é conhecido pela sua vasta experiência em gestão, adquirida através da liderança de diversas organizações internacionais. Ele desempenhou um papel fundamental na recuperação de infraestruturas afectadas por ciclones nas regiões centro e norte do país, com ênfase nas províncias de Sofala, Cabo Delgado e Nampula.
Durante a sua actuação, foi fundamental na obtenção de apoios para a reconstrução de escolas, centros de saúde e outros equipamentos sociais vitais. Adicionalmente, desenvolveu iniciativas nas áreas da educação, saúde, protecção da criança e segurança alimentar.
A nomeação foi aprovada durante a XXI Sessão Ordinária do Conselho de Ministros, que também exonerou Cláudio Borges do cargo de PCA do FNDS. Na mesma reunião, o Governo decidiu ainda exonerar Domingos da Conceição Bié da presidência da Empresa Moçambicana de Dragagens (EMOGRADA, EP).
O porta-voz do Conselho de Ministros, Salim Valá, anunciou que foi aprovado o Programa Integrado de Investimento (PII) 2026–2030 e seus respectivos polos de desenvolvimento integrado, com o intuito de orientar investimentos estruturantes para o crescimento económico do país.
O Executivo também analisou a situação da xenofobia na África do Sul, bem como as medidas implementadas para apoiar os cidadãos moçambicanos no processo de repatriamento. Durante a sessão, foi feito um balanço das actividades do Gabinete de Reconstrução Pós-Ciclone Idai (GREPOC), além de uma actualização sobre o andamento da Central Hidroeléctrica de Mphanda Nkuwa, o Programa Energia para Todos e o 13.º Relatório da Iniciativa para a Transparência na Indústria Extractiva.
Na área portuária, foi aprovada uma resolução que estabelece a base legal para a incorporação de uma nova área no Terminal Multipropósito IX – Fase B, na concessão do Porto de Maputo, com o objectivo de aumentar a capacidade de manuseamento de carga.
Por fim, o Governo autorizou o ministro responsável pela área de transportes e portos a formar uma equipa técnica para negociar com a Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo, S.A., os termos da quinta adenda ao contrato de concessão assinado em 22 de setembro de 2000, no âmbito da parceria público-privada.
