A Turquia e o continente africano estão prestes a impulsionar as suas relações económicas e comerciais com a realização da quinta edição do Fórum Empresarial e Económico Turquia-África (TABEF).

O evento, a decorrer nos dias 16 e 17 de Outubro em Istambul, é considerado o maior encontro de negócios entre estas duas regiões.

A iniciativa, organizada pelo Conselho de Relações Económicas Externas (DEİK) em colaboração com o Ministério do Comércio da República da Türkiye e a União Africana, reunirá mais de 4.000 empresários, líderes políticos e investidores. Entre os participantes notáveis estarão o Presidente da República da Türkiye, Recep Tayyip Erdoğan, e o Presidente da República de Angola e actual Presidente da União Africana, João Gonçalves Lourenço.

Nail Olpak, presidente do DEİK, realçou que o TABEF 2025 servirá como uma plataforma estratégica para aprofundar parcerias económicas e cimentar a visão de desenvolvimento mútuo entre a Turquia e África. A diplomacia económica da Turquia tem sido essencial para a diversificação do comércio internacional.

Sob o lema “Aproveitar as relações entre a Türkiye e África para ganhos mútuos”, o fórum incluirá discussões em sectores prioritários como agricultura e segurança alimentar, energias renováveis, transportes e logística, construção, mineração, indústria automóvel, têxtil, defesa e tecnologias digitais. Os dados de 2024 indicam que o comércio bilateral entre a Turquia e África ultrapassou 45 mil milhões de dólares, demonstrando um crescimento significativo nas relações comerciais.

O TABEF 2025 proporcionará painéis temáticos, reuniões bilaterais (B2B) e sessões de cooperação governo-empresa (B2G). Temas como segurança alimentar e produção sustentável, cooperação na aviação civil, produtos farmacêuticos e suprimentos médicos estarão em destaque, com foco também na criação de um centro logístico Turkia-África.

Um dos painéis mais esperados abordará o “Diálogo sobre Liderança e Empreendedorismo Feminino Turkia-África”. Este painel contará com a participação da Primeira-Dama da República da Türkiye, Emine Erdoğan, e da Primeira-Dama de Angola, Ana Afonso Dias Lourenço, que destacaram a importância do papel das mulheres na transformação económica e social.

No segundo dia, os intervenientes discutirão o financiamento das infraestruturas africanas, referindo-se ao modelo turco de construção-operar-transferir (BOT), assim como oportunidades de comércio digital e integração tecnológica entre produtores turcos e mercados africanos.

O encontro contará com a presença de ministros da Economia, Comércio e Finanças de diversos países africanos, além de representantes de importantes instituições financeiras como o Banco Africano de Desenvolvimento (AfDB) e a Afreximbank.

O DEİK enfatiza que este fórum será um “catalisador para projectos transformadores”, reforçando a necessidade de parcerias público-privadas e a integração das cadeias de valor regionais. Fuat Tosyalı, presidente coordenador dos Conselhos Empresariais Türkiye-África, afirmou que a cooperação económica pode ser um motor de prosperidade partilhada.

Com mais de 4.000 participantes registados, o TABEF 2025 promete consolidar Istambul como um importante ponto de interligação económica entre a Turquia e o continente africano, evidenciando o papel da diplomacia económica no desenvolvimento global.

A Mozambique-Zimbabwe Pipeline Company (CPMZ) está a planear aumentar a sua capacidade de transporte de combustível, passando dos actuais três milhões para cinco milhões de metros cúbicos por ano.

A CPMZ, uma parceria público-privada, é responsável por um oleoduto que liga o porto da Beira, em Moçambique, à região de Feruka, no Zimbabwe, desde 1982. António Laice, antigo presidente do Conselho de Administração da CPMZ, fez estas afirmações durante uma conferência de imprensa em Maputo. O encontro aconteceu após uma audiência com o Presidente moçambicano, Daniel Chapo.

Laice sublinhou que o desenvolvimento da infra-estrutura logística do porto da Beira é essencial para a expansão do corredor da Beira, especialmente face à concorrência de outros portos no interior. “Os desafios actuais relacionam-se com a capacidade do porto da Beira, de onde o petróleo bombeado é transportado numa extensão de aproximadamente 294 quilómetros até à região de Feruka, nas proximidades da capital zimbabweana, Harare,” afirmou.

Ao longo de mais de 40 anos, a CPMZ tem transportado petróleo com sucesso para outros países do interior, “porque nunca paramos.” Entre 2008 e 2014, a empresa renovou completamente o oleoduto e, desde 2018, está a desenvolver um projecto para aumentar gradualmente a capacidade de carga transportada.

Laice destacou que, para além de uma complexa infra-estrutura de bombagem de combustível, a CPMZ implementa equipamentos e sistemas baseados nas tecnologias mais avançadas, cumprindo os mais altos padrões de engenharia.