Com efeito, o Instituto Nacional de Meteorologia prevê para amanhã e domingo chuvas de mais de 50 milímetros em 24 horas, podendo ser superiores a 75 milímetros nalgumas regiões.

Sérgio Buque, chefe do Departamento de Análise e Previsão do Tempo, deu conta que a precipitação poderá prolongar-se até às primeiras horas de segunda-feira, devendo afectar, para além de países a montante, como sejam a África do Sul e a Suazilândia, as províncias e cidade de Maputo e Gaza.

A-propósito das chuvas a montante, Sérgio Buque deu conta que poderão influenciar os caudais de rios como o Limpopo, Incomáti, Maputo e Umbelúzi, que por enquanto ainda não atingiram níveis de alerta.

Das regiões que deverão ter precipitação superior a 75 milímetros, entre outras, constam o distrito de Massingir e o sul da província de Maputo. Nos restantes pontos do país espera-se continuação de chuvas em regime fraco a moderado (até 30 milímetros em 24 horas).

Para a zona sul a previsão sazonal aponta para chuvas abaixo do normal com tendência para a normal durante o período de Janeiro a Março, de acordo com a previsão sazonal avançada nos finais do ano passado. No entanto, a precipitação ocorrida a 1 de Janeiro, na ordem de 32 milímetros, e a de terça-feira (158 milímetros) já é igual àquilo que tem sido normal para o período.

“No final da época poderemos ter chuvas acima do normal para Maputo, porque ainda vai chover nos próximos dias”, disse.

Segundo explicou, a fase neutra do fenómeno El Niño Oscilação Sul (ENSO) é caracterizada por irregularidade na distribuição e chuvas localizadas, variando entre valores altos e baixos. A título de exemplo, Changalane registou apenas uma precipitação de 4.1 milímetros no passado dia 15 de Janeiro corrente.

A precipitação da última terça-feira deveu-se à passagem de uma frente fria no Canal de Moçambique. A maior parte da precipitação, cerca de 150 milímetros, caiu num intervalo de três horas.

Várias famílias vítimas das inundações estão a abandonar voluntariamente as casas, refugiando-se em zonas consideradas seguras. Por essa razão, os fuzileiros navais destacados para a região ainda não intervieram no resgate, porque da monitoria feita não foi constatada a presença de pessoas em locais impróprios.

Teixeira Almeida, delegado do INGC, diz que tal deve-se a uma prévia acção de sensibilização da população.

Sobre a linha do Limpopo danificada, os Caminhos de Ferro de Moçambique deu conta que esforços estão em curso para restabelecê-la o mais breve possível. Ela tinha sido interrompida em três troços.

A produção de carvão pela RTCM está actualmente limitada pela falta da capacidade de infra-estruturas de transporte, uma vez que não foi possível avançar com base nos planos infra-estruturais originais da RTCM. A Rio Tinto procurou inicialmente fazer o transporte fluvial do carvão no rio Zambeze, mas está actualmente no processo de identificação de rotas de escoamento alternativas, uma vez que aquela opção não obteve aprovação final. A Rio Tinto continua a trabalhar com o Governo no desenvolvimento de alternativas de infra-estruturas de transporte.

A conjuntura de volumes inferiores de carvão metalúrgico recuperável e a impossibilidade de aumentar a produção, como originalmente projectada, devido aos constrangimentos de infra-estrutura, conduziu à redução do valor escriturado da RTCM e o registo de uma imparidade nas contas da Rio Tinto.

Em comunicado recebido na nossa Redacção, a mineradora anglo-australiana diz que continua a acreditar que a RTCM pode em última análise ser um negócio valioso de carvão metalúrgico e vai continuar a aumentar a produção do carvão metalúrgico de Benga.

O carvão metalúrgico é um recurso geológico raro e sem substituto na indústria siderúrgica. Com uma futura demanda forte deste produto, a previsão a longo prazo do preço de carvão metalúrgico é favorável.

A RTCM está neste momento focalizada em aumentar a capacidade de produção da mina de Benga à medida que houver capacidade de transporte adicional, concluindo os trabalhos de prospecção e avaliação do seu extensivo portfólio de projectos de carvão.

Também pretende concentrar-se no trabalhar com o Governo e outros parceiros na identificação de uma solução a longo prazo de infra-estrutura de transporte que seja consistente com a dimensão e qualidade dos recursos da RTCM.

A RTCM irá manter uma força de trabalho consistente com as necessidades do negócio e irá continuar os seus esforços para dotar-se tanto quanto possível de quadros moçambicanos. Irá continuar também o diálogo com o Governo e outros parceiros a fim de desenvolver um negócio que traga valor aos accionistas da Rio Tinto bem como benefícios sociais e económicos a longo prazo para Moçambique.

O delegado do INGC em Manica, João Vaz, que revelou o facto, disse que o levantamento prossegue não apenas na cidade de Chimoio, mas também em todos os distritos nos quais está havendo precipitação que está a deixar um rasto desolador de destruições e mortes.

Entre as casas destruídas parcialmente na cidade de Chimoio constam 80 de construção convencional. Ainda na capital provincial de Manica, pelo menos 17 pessoas contraíram ferimentos, 29 casas de culto desabaram, o mesmo acontecendo com 14 barracas em diversos mercados informais da cidade. Os prejuízos aconteceram em todos os três postos administrativos urbanos da autarquia e atingiram com maior incidência os bairros suburbanos.

Dos distritos da província de Manica chegam informações segundo as quais 29 pessoas contraíram ferimentos diversos, 191 famílias desalojadas e 105 casas de construção precária desabaram, no distrito de Sussundenga.

No distrito de Manica, mais concretamente no posto administrativo de Messica, duas pessoas perderam a vida e igual número contraíram ferimentos. A terceira vítima mortal registou-se em Cafumpe, distrito de Gondola. As causas dos óbitos e ferimentos não foram reveladas, mas o delegado do INGC em Manica admite ter sido por electrocussão ou desabamento de paredes de casas.

Corte de Comunicações

O delegado do INGC em Manica, João Vaz, indica que para além das destruições apontadas as chuvas cortaram as comunicações rodoviárias entre várias localidades, devido à destruição de drifts, pontes e erosão pluvial a nível das estradas.

Com efeito, o distrito de Tambara está isolado devido à subida do caudal do rio Muira e dentro do próprio distrito, o posto administrativo de Nhacafula já não se comunica com a sede distrital, devido à subida do caudal do rio Tchidji.

No distrito de Guro, os troços Nhancatale-Mandie, Nhamassonje-Tanda, Tanda-Bunga e Mungari-Tambara, já não se comunicam entre si devido à destruição de pontes nas respectivas estradas.

Em Mossurize, os troços Dombe-Espungabera e Chiurarirue-Machaze estão intransitáveis na sequência da subida do caudal dos rios e destruição de drifs. Assim, o distrito de Mossurize ficou totalmente isolado do resto da província, sendo apenas acessível via Zimbabwe.

No distrito de Manica, informações que tivemos acesso indicam a destruição de pontes e drifts na estrada Manica-Mavonde, deixando esta última localidade isolada da sede distrital.

Em termos de acções de socorro, o INGC em Manica disponibilizou 15 tendas e igual número de cobertores para as famílias desalojadas, 10700 metros de plástico para a cobertura e 10 gericans para o acondicionamento de água. Ainda não foram alocados víveres para as referidas famílias, embora o INGC tenha garantido que, em caso de necessidade, tal será feito pontualmente.

Relativamente à situação hidrológica, a fonte indicou que o cenário se afigura cada vez mais preocupante nas bacias do Búzi e Zambeze. Enquanto os níveis hidrometricos estão em ascensão no rio Zambeze, que ontem estava a 20 milímetros para o nível de alerta, o Lucite, integrante da bacia do Búzi, estava a baixar.

“É verdade que, em alguns troços, a estrada está uma maravilha mas transitamos com alguns problema num e noutros pequenos troços onde o construtor que esteve envolvido na reabilitação da rodovia colocou alguns solos lamacentos e bastante escorregadios. Nesses troços quando chove nenhum carro consegue passar” – disse Ana Beressone, administradora daquele distrito.

Aquela dirigente acrescentou que, relativamente aos anos anteriores, o acesso à sede distrital de Tsangano tende a melhorar nos últimos dez meses, com a conclusão do programa de reabilitação faseada de cerca de 50 quilómetros que separam a sede distrital ao cruzamento de Ampulo, junto à N304.

Entretanto a rede viária de Tete, conheceu melhorias na sua extensão e transitabilidade durante ano passado, o que permite uma circulação normal em cerca de 68,9 por cento de estradas classificadas e 31,1 por cento das não classificadas mesmo em plena estação chuvosa.

O Director Provincial das Obras Públicas e Habitação, em Tete, Luís Machel, disse haver um e outro problema nalgumas estradas não classificadas que ligam algumas sedes distritais, sobretudo nesta época chuvosa.

“Estamos com uma rede constituída por 540 quilómetros da rede primária, 1229 secundária, 788 quilómetros de terciária e 413 de vicinal. Estas vias de comunicação oferecem, neste momento, uma transitabilidade de cerca de 70 por cento da totalidade da rede viária da província” – disse Machel.

Com relação à Estrada Nacional nº 7 (EN-7) que atravessa a província de Tete fazendo ligação com os países como o Malawi, Zâmbia, Zimbabwe e dos Grandes Lagos, a nossa fonte disse que, embora com muita morosidade, estão em curso trabalhos da sua manutenção e reabilitação, acção que está a cargo da concessionária Estradas do Zambeze.

“Neste momento estamos com problemas sérios de transitabilidade na EN-7, mais concretamente nos troços cidade de Tete/Zóbuè, Changara/Cuchamano e na EN-304 no fragmento Mussacama/Cálomuè”, disse Machel.

Esta rota com maior tráfego de circulação de viaturas e que liga aos países vizinhos de Malawi, Zimbabwe e Zâmbia e dos Grandes Lagos, tem constituído um desembaraço para os automobilistas que circulam diariamente por esta rodovia, interligando ao Porto da Beira, na província de Sofala.

O director das Obras Públicas e Habitação de Tete, referiu que em relação à estrada de Chitima, ligando o distrito de Cahora-Bassa à Mphende, sede distrital de Mágoè, foi concluída no ano passado, a construção de 13 pontes previstas no âmbito da asfaltagem daquela rodovia.

Entretanto, Luís Machel, reconheceu haver atrasos frequentes de construção de estradas, uma situação originada pelo desembolso tardio dos orçamentos, facto aliado à falta de meios circulantes na direcção provincial das Obras Públicas e Habitação, em Tete, para o acompanhamento e supervisão das actividades de reabilitação das estradas, entre outras actividades do sector das Obras Públicas.

“Perdemos tudo. Não sabemos o que vai ser de nós daqui em diante”, é a frase mais frequente ouvida pelo “Notícias”, principalmente no bairro de Laulane, onde a rotura de uma conduta de água aumentou a desgraça da população.

O nosso trajecto em busca do desaire alheio iniciou-se na Avenida General Cândido Mondlane, onde era possível ver o desespero das pessoas que tentavam retirar das suas casas quantidades de água que colocou seus móveis a flutuar.

 No bairro de Laulane, bem próximo à linha-férrea, as enxurradas arrasaram mais de uma centena de casas, um menor perdeu a vida e algumas pessoas ficaram feridas quando tentavam fugir e salvar alguns bens. O comboio que liga a cidade de Maputo e o distrito da Manhiça ficou sem manobras para transportar os seus passageiros, após parte da linha ficar suspensa.

João Chave viu o seu filho de apenas sete anos a ser arrastado pelas correntes sem poder fazer algo para o ajudar. O menino viria a se salvar graças ao tronco de uma árvore onde foi se entalar até que fosse resgatado por um vizinho.

“Quando tentávamos nos salvar, segurados a um tronco, o meu filho foi arrastado para uma distância de mais de 500 metros e foi salvo por um vizinho que o viu travado pelo tronco de uma árvore. A minha esposa ficou gravemente ferida e não foi a tempo de ser atendida como devia”, lamentou Chave.
Paula Eneristo vive com seus pais e mais sete irmãos. Sua casa foi arrastada pelas águas e família ressuscitou dos escombros quando a chuva teve uma pequena interrupção, por volta das 13.00 horas.

“Salvamo-nos por sorte, podemos afirmar que ressuscitamos dos escombros da casa destruída. Agora estamos aqui sem saber para onde é que vamos e o que vai ser de nós nas próximas horas”, explica a vítima.

A chefe do quarteirão 1, Luísa Macuácua, fez o levantamento das famílias que perderam suas casas e avançou pelo menos 120 famílias com casas arrastadas e derrubadas pela catástrofe, um menor que perdeu a vida depois de ser arrastado pelas correntes. As vítimas foram alojadas pela edilidade na Escola Primária Força do Povo.

Dados ontem divulgados pelo Instituto Nacional de Gestão de Calamidades (INGC) em Maputo apontam Manica como o ponto do país com mais afectados, 11.580, seguindo-se Zambézia, 1914, Inhambane, 775, e Sofala, com 95.

Parte significativa das vítimas encontra-se abrigada em centros de acomodação temporária, uma vez que as suas casas foram-se com as enxurradas.

Rita Almeida, Porta-voz do Conselho Técnico de Gestão das Calamidades, disse que para o caso da cidade de Maputo as equipas ainda estavam a fazer o levantamento dos afectados, mas dados preliminares indicavam a destruição de 380 casas em diferentes bairros residenciais.

Quatro centros de acomodação temporária foram abertos nos bairros de Hulene, Magoanine “C”, Xipamanine e Inhagóia, sendo que até ao início da tarde de ontem acolhiam 223 famílias. A maior parte dos agregados encontra-se nos centros de Magoanine, 120, e Força do Povo, no Hulene, com 80.

A nossa fonte explicou que o número dos acolhidos nos centros varia, dado que à medida que os níveis de água baixam em algumas zonas as famílias regressam, cenário que pode resultar em mortes em caso de uma subida repentina dos caudais dos rios.

Embora Sérgio Buque, Chefe do Centro de Análise e Previsão de Tempo no Instituto Nacional de Meteorologia (INAM), indique um abrandamento das chuvas nas regiões centro e norte, bem como uma paragem no sul hoje e amanhã, o Conselho Técnico de Gestão das Calamidades está preocupado com o aumento dos níveis de água na bacia do Save, concretamente em Govuro, bem como com as inundações que podem vir a ocorrer nas cidades críticas, como Xai-Xai, Maxixe e Inhambane.

Outra preocupação, de acordo com a porta-voz, é a ameaça de eclosão de doenças relacionadas com o consumo de água contaminada e/ou falta de higiene pessoal e colectiva nos centros de acomodação. Nesse sentido, há já trabalhos concretos visando colocar mais água tratada naqueles locais.  

O INGC garante estar a altura de responder em tempo útil aos efeitos destas chuvas, uma vez que estão dentro do plano de contingência, dispondo de meios humanos e materiais necessários.

Aliás, Rita Almeida disse que já foram mobilizados três barcos para Nhamatanda, Sofala, igual número em Chinde, na Zambézia, com vista a auxiliar operações de salvamento, para além dos dois alocados à cidade de Maputo.

O INGC indica que o fenómeno está a afectar fortemente as populações das províncias de Inhambane, Zambézia, Manica e Sofal onde já foram criados centros de acolhimento às pessoas afectadas pelo mau tempo.

Para além de vítimas humanas, a chuva destruiu várias infraestruturas sócio-económicas em todo o país.

Ainda devido a chuva, o curso normal das aulas poderá estar comprometido em algumas regiões do país.

O tráfego rodoviário também está condicionado na seguintes regiões: entre Lindela e Homoíne e Mubalo e Homoíne, em Inhambane; entre Mopeia e Luabo, na Zambézia; entre Tete e Zumbo, Tete e Mutarara e entre Tete e Buruma, na província de Tete; e entre Mussurize e Machaze, em Manica.

Os incidentes tiveram lugar nas Mahotas e no bairro da Maxaquene, na cidade de Maputo. Neste último bairro o infortúnio foi para duas crianças que ao regressar da escola passaram pelas imediações da vala de drenagem, tendo resvalado e consequentemente arrastadas até ao vale do Infulene.

Até a retirada da nossa equipa de Reportagem das imediações da Fábrica Cervejas de Moçambique onde decorriam as buscas, uma equipa dos bombeiros intensificava a procura no sentido de resgatar o corpo da segunda criança.

No local, soubemos que situação similar acontecia nas imediações da Rua Cândido Mondlane, nas Mahotas envolvendo também dois menores, e que até à altura havia sido resgatado um corpo.

Apesar da anunciada previsão do estado de tempo, a precipitação de ontem encontrou muita gente desprevenida, pois nada indicava para uma chuva daquela intensidade.

Muitos citadinos ficaram encurralados, pois a força das águas não abria espaço para a realização de qualquer actividade, muito menos a circulação e, por conseguinte, muitas agendas ficaram comprometidas, facto que coincidiu com o arranque das aulas.

De acordo com fontes dos serviços meteorológicos, a precipitação chegou a alcançar os 40 milímetros em duas horas, o que foi demasiado a medir pelos danos provocados.

Ao longo de diversas avenidas da capital do país, era visível o fenómeno de viaturas paralisadas, o que agravou o fenómeno de congestionamento das vias de acesso. A mistura entre as águas pluviais e as negras, resultantes do deficitário sistema de saneamento, vem augurar maus dias no que tange à provável ocorrência de doenças diarreicas, malária ou cólera e a malária, pois estão criadas as condições para a multiplicação do mosquito.

Já no interior dos bairros tradicionalmente críticos em termos de saneamento do meio, a situação era penosa, com os residentes a abandonarem as suas casas e procurarem lugares mais seguros, pois já não tinham como enfrentar a fúria das águas que teimavam em penetrar em qualquer que fosse o espaço.

Nos bairros de Hulene, Urbanização e Mavalane, era visível o esforço de homens, mulheres e crianças que trocaram os seus afazeres de rotina, arregaçando as mangas para uma batalha contra a fúria das águas.

Circular na zona baixa da capital do país, revelou-se impossível por algumas horas, sobretudo nas Avenidas 25 de Setembro e Nações Unidas onde desaguava a corrente das águas idas de diversos pontos mais altos da cidade.

O comércio, na zona baixa foi forçado a encerrar em muitos estabelecimentos, com os comerciantes informais a serem os grandes lesados do dia, pois não havia mínimas condições para colocarem seus produtos nos passeios. Os vendedores de guarda-chuvas é que conheceram bons momentos com a maior procura.

As paragens dos transportes semicolectivos de passageiros, já muito cedo conheceram enchentes fora do comum, com os passageiros a procurarem a todo o custo regressarem às suas casas temendo a chuva que não dava sinal de tréguas. As imagens mostram alguns momentos que colocaram Maputo em teste quanto à sua capacidade de gerir águas pluviais.

O Director-Geral da Administração Regional das Águas do Zambeze, Custódio Vicente, disse que, apesar de a tendência das chuvas ser de abrandar, os caudais dos principais afluentes do Zambeze, nomeadamente, Luia, Revubue, Luenha e Chire, continuam muito altos e a escoar grandes volumes de água para o rio principal.

“Estamos ainda a registar aumentos dos níveis hidrométricos nas nossas estações do Baixo Zambeze. Prevalece ainda a subida dos caudais em toda região do Baixo Zambeze, apesar de haver sinais de abrandamento das chuvas nas últimas horas” – disse o Director-Geral da ARA-Zambeze.

Entretanto, o Delegado Provincial do Instituto de Gestão de Calamidades em Tete, Joaquim Kuripa, disse que para fazer face ao cenário das chuvas que poderão provocar uma instabilidade em algumas regiões vulneráveis e propensas às inundações e cheias, foram já activados os comités de emergência que estão em plena actividade em todos os distritos da província, com particular incidência para Zumbu, Moatize, Changara e Mutarara.

“Já temos a situação sob controlo em todos os distritos da província. Ao longo da bacia do Zambeze, concretamente no distrito de Mutarara, ao sul da província, todos os meios logísticos estão em prontidão para uma intervenção a qualquer momento em caso de emergência” – disse.

Dados da Direcção Nacional de Águas indicam que o rio Inhazónia, afluente do Púnguè, mantém níveis acima de alerta, mas com tendência de baixar, enquanto no curso principal a estação hidrométrica de Mafambisse atingiu o nível de alerta às 6.00 horas de ontem e continua a subir.

Na região sul, a bacia do rio Inhanombe, em Inhambane, continua em alerta. No entanto, a tendência dos níveis é de baixar nas estações de Mubalo e Maxixe, EN1 Km-480, situando-se em 1,50 e 0,02 metros acima do nível de alerta, respectivamente.

Nas restantes bacias hidrográficas do país, a situação hidrológica mantém-se estável.

Face à previsão do INAM de ocorrência de precipitação em regime moderado a forte nas províncias de Sofala, Manica e Tete, associada ao alto volume de escoamento, na bacia hidrográfica do Zambeze os níveis hidrométricos poderão continuar acima de alerta e com tendência de subir no baixo Zambeze (Mutarara, Caia e Marromeu). As bacias do Púnguè em Inhazónia e Mafambisse; Búzi em Dombe e Goonda; e Inhanombe e Mubalo poderão manter-se oscilatórios e acima do alerta, mas com tendência de baixar. A bacia do Save poderá atingir o alerta em Massangena devido à persistência das chuvas.

A DNA recomenda às populações e à sociedade em geral a tomarem medidas de precaução, evitar a travessia dos rios, manter os equipamentos e bens em zonas seguras, particularmente nas bacias do Messalo, Licungo, Zambeze, Búzi, Púnguè, Save e Inhanombe.