Um novo plano de estrutura urbana da cidade de Inhambane deverá ser submetido até finais do presente ano à discussão e aprovação da Assembleia Municipal, de modo a dar início à requalificação da urbe que nos dias que correm se apresenta saturada, uma situação agravada pela ocupação desordenada do solo urbano.
Com efeito, na apresentação pública da proposta do novo instrumento para a organização e gestão, uso e aproveitamento da terra naquela cidade, que caminha para 300 anos da sua implantação, a equipa técnica da edilidade local envolvida na elaboração do referido plano defendeu a requalificação das áreas urbanas e semi-urbanas com graves problemas de infra-estruturas como sendo uma das saídas à actual situação que caracteriza a cidade que está a registar um crescimento económico assinalável.
O plano de estrutura a ser submetido à discussão e aprovação da Assembleia Municipal aponta os bairros Chalambe 1 e 2 como sendo zonas propensas a inundações sazonais, marés astronómicas e com deficiente saneamento do meio, devendo, por isso, se mobilizar e sensibilizar os seus habitantes a abandonar o local e fixarem-se nos novos assentamentos a serem criados pela edilidade no âmbito da implementação daquele instrumento.
Aliás, no quadro da implementação do referido plano está prevista a abertura das novas vias de acesso, principalmente nos bairros Liberdade 1, 2 e 3, onde, actualmente, a circulação de viaturas e outros meios de locomoção é quase impossível.
O presidente do Conselho Municipal da Cidade de Inhambane, Benedito Guimino, disse que a abertura das novas ruas vai implicar a transferência de algumas famílias para novos bairros de reassentamento cujo processo deverá arrancar no primeiro trimestre do próximo ano, abrangendo os bairros de Chalambe e Liberdade.
Falando sobre o plano de estrutura urbana da cidade de Inhambane, o qual foi objecto de 16 encontros de debate público, o chefe da edilidade local disse que as comunidades jogam um papel fundamental na viabilização daquele instrumento, daí que apelou a uma maior colaboração dos munícipes na sua concretização.
Dados divulgados durante a apresentação do documento que para muitos está a demorar na sua implementação, dada a conflitualidade que se vive na cidade de Inhambane, derivada da ocupação desordenada do espaço físico e da explosão demográfica, indicam que grande parte dos residentes do bairro Aeroporto deverá ser transferida daquela zona. Tal transferência é ditada pela existência de um plano de ampliação da pista de aterragem de aeronaves do autódromo local que deverá passar dos actuais 1200 metros para 1700 metros.
Sobre o facto, o director do aeródromo de Inhambane, Jorge Tembe, disse ser urgente que as autoridades administrativas locais comecem a mobilizar os residentes para abandonarem a área quanto cedo, visto que, segundo suas explicações, o projecto da ampliação da pista contempla a ocupação da estrada que estabelece ligação entre a cidade e as praias de Tofo, Barra, Tofinho e Rocha.
“A aproximação de aviões à pista de aterragem é feita com muitas dificuldades, por causa das construções que circundam a zona. Até a pista secundária está fechada por causa dessas edificações. Devido ao facto é urgente que as autoridades municipais esbocem também um plano para reassentar esta população nos novos bairros”, disse Jorge Tembe, para quem a ocupação da área do aeroporto constitui também um perigo para as próprias comunidades que estão expostas a acidentes que podem ocorrer naquele local.
A proposta do novo plano de estrutura urbana consagra a zona considerada logística, no bairro Marrambone, arredores do aeroporto, onde vão ser instaladas diversas infra-estruturas, nomeadamente armazéns, parques de estacionamento de viaturas pesadas, bem assim mercados grossistas, entre outras.
O plano contempla também a criação de uma área de reserva do Estado, onde deverão ser instaladas infra-estruturas de serviços públicos, ao mesmo tempo que define uma zona habitacional, mais concretamente no bairro Chamane, enquanto em Guitambatuno será montada uma terminal rodoviária de passageiros, para além de uma zona industrial.
