O facto foi anunciado durante a reunião anual da DP World, que teve lugar na semana passada na cidade de Dubai, nos Emiratos Árabes Unidos.
Falando à AIM no término da reunião, o vice-presidente da DP World, Mohammed Al Muallem, explicou que este lucro é resultante das operações de 65 terminais marítimos localizados no mundo inteiro. No total, a companhia manuseou 55 milhões de unidades equivalentes a 20 pés (TEU, sigla inglesa)
A DP World afirma que a chave do seu sucesso no mundo inteiro reside no descongestionamento dos portos onde opera.
Nos últimos meses, registam-se problemas graves de tráfico no Porto de Maputo, com filas intermináveis de camiões que se estendem ao longo da Estrada Nacional Número 4 (EN4).
Este congestionamento deve-se principalmente ao elevado aumento de camiões que usam o Porto de Maputo devido à paralisação da linha-férrea de Ressano Garcia.
A circulação de comboios havia sido interrompida de Janeiro até meados do mês de Abril passado para permitir a construção de uma nova ponte, erguida de emergência em substituição da anterior que ficou destruída na sequência de um sinistro.
Para descongestionar o porto, está em curso um projecto orçado em dois milhões de dólares para melhorar as estradas de acesso e aumentar o número de faixas de rodagem de duas para cinco.
A maior operação da DP World no Porto de Jebel Ali, localizado nas proximidades da cidade de Dubai, manuseou no ano passado 14 milhões de TEUs de carga diversa sem problema de congestionamento.
Aliás, este porto manuseia diariamente 3500 camiões e a companhia está apostada a garantir que cada camião que chega ao portão de entrada possa sair pelo mesmo portão, depois de ter carregado ou descarregado o seu contentor num período máximo de meia hora.
Mohammed Al Muallem explica que isso só é possível quando a capacidade é maior que a demanda.
Além disso, a companhia investiu muito na instalação de tecnologia para que toda a papelada, desde o pagamento dos serviços portuários, alfândegas e seguros para o desembaraço das mercadorias, possa ser feita online.
Cumpridas estas formalidades, o sistema reconhece a chapa de matrícula do camião que fica livre de passar por todos os postos de controlo sem interrupção.
Na ocasião, Mohammed Al Muallem explicou à AIM que os Emiratos possuem laços históricos com a África Oriental e, para testemunhar, cita como exemplo o facto de os membros mais velhos da sua família falarem fluentemente a língua Swahili graças às suas frequentes deslocações ao longo da costa africana.
Refira-se que o Presidente moçambicano visitou em Março último o Porto de Jebel Ali. Comentando sobre esta visita, Al Muallem fez questão de frisar que “ficámos muito satisfeitos com aquilo que o Presidente Guebuza disse sobre novos desenvolvimentos em Moçambique”.
A DP World emprega cerca de 30.000 trabalhadores no mundo inteiro e tenciona expandir a sua capacidade para atingir 103 milhões TEU até finais de 2020.
A maioria deste crescimento deverá ocorrer nos mercados emergentes de África, Médio Oriente e Ásia.
Em Moçambique, a DP World possui uma concessão de 30 anos, válida até 2033, para operar o terminal de contentores do Porto de Maputo, com opção de prorrogar por um período adicional de 10 anos.
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