O Conselho de Administração das Linhas Aéreas de Moçambique, convocou ontem uma conferência de imprensa em Maputo para explicar que no exercício da sua actividade de transporte aéreo conta com 12 aeronaves, sendo parte destas operadas por si directamente e outras pela MEX, sua subsidiária.
A LAM está desde Novembro último a operar com um número reduzido de aviões, situação que está a dificultar as operações da companhia.
Daquele número, segundo a administradora-delegada da LAM, Marlene Manave, que falava ao Jornal Noticias, dois aviões, um Embraer 190 e um Q-400, encontram-se no Brasil e na Etiópia em revisão por força das regras da aviação, o que reduziu a capacidade de operação da companhia em cerca de 20 por cento.
“As duas aeronaves estão neste momento fora de operação porque atingiram o número de ciclos necessários para fazerem a grande revisão que é feita em média ao fim de dois anos de operação”, disse.
De acordo com Marlene Manave, em aviação companhias aéreas que têm muitos aviões usam algumas aeronaves como ‘backup’ para substituir as que estão fora de operação.
“A LAM não tem aeronaves de “backup” e ao ficar com duas aeronaves, num mercado cujo crescimento é enorme, principalmente nesta altura, a empresa fica limitada e é natural que ocorram problemas de atraso ou até mesmo de cancelamento de voo sempre que se detectem irregularidades numa aeronave”, disse.
Segundo apurámos, embora esteja previsto para breve o regresso dos dois aviões actualmente fora de operação, a situação deverá prevalecer até ao próximo mês de Setembro, dado que mais duas aeronaves deverão seguir para a grande revisão brevemente.
