O Secretário de Estado para os Transportes, Chinguane Mabote, apelou à paciência durante o processo de reestruturação da companhia aérea pública, Linhas Aéreas de Moçambique (LAM). 

Esta iniciativa insere-se na estratégia do governo para construir uma rede de transportes moderna que impulsione o desenvolvimento socioeconómico do país.

Como parte do plano de reestruturação, a LAM está agora sob a gestão de três empresas públicas: a Companhia dos Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), a seguradora EMOSE, cada uma detendo 15,4% das acções da LAM, e a Hidroeléctrica de Cahora Bassa (HCB), empresa responsável pela operação da barragem de Cahora Bassa no rio Zambeze, na província central de Tete, que possui 25,2% das acções.

Esta medida surge num momento crítico, em que a LAM tenta recuperar-se de uma situação de falência, devido a dívidas superiores a 230 milhões de dólares com fornecedores, resultado de casos de desvio de fundos.

Em 2024, a companhia estava sob a gestão da empresa sul-africana Fly Modern Ark (FMA), contratada pelo governo na tentativa de reverter a situação financeira da companhia. No entanto, os esforços não foram suficientes para sanar os problemas enfrentados.

Durante uma visita de trabalho às instalações da LAM, o Secretário de Estado sublinhou que a transportadora nacional é um activo estratégico para a integração territorial, desenvolvimento do turismo, expansão do comércio e deslocação de pessoas entre as províncias do país e a região.

“Manifestamos confiança no processo de modernização da companhia aérea e exortamos as equipas técnicas e de gestão a manterem-se focadas na segurança, pontualidade e eficiência operacional”, afirmou Mabote.

O secretário também reuniu-se com a cadeia de logística e serviços de transporte aéreo em Moçambique, que inclui os Serviços de Manuseamento de Aeroportos de Moçambique (MAHS), a Mozambique Express (MEX) e a SMS Catering.

Conforme o Plano Director de Aviação Civil (PDAC 2026-2045), o governo planeia investir mais de 710 milhões de dólares em aviação civil até 2045, abrangendo a modernização de aeroportos, sistemas de navegação aérea e segurança, prevendo que Maputo receba cerca de 2,8 milhões de passageiros por ano.

Do investimento total previsto, 440 milhões de dólares serão direcionados para a modernização da infraestrutura aeroportuária, representando quase dois terços do montante total.

O Governo de Moçambique avança com uma estratégia robusta de investimento destinada à manutenção, reabilitação e modernização das infraestruturas rodoviárias e marítimas.

O principal objectivo é assegurar uma interligação nacional e internacional mais segura, que facilite a mobilidade de pessoas e bens, além de impulsionar o comércio com os países do Interland.

Calido Naico, representante do Ministério dos Transportes e Logística, partilhou esta informação durante a primeira reunião do sector dos Transportes e Comunicações na província do Niassa, que decorreu sob o lema “Transporte Seguro como Garante da Mobilidade de Pessoas e Bens”. Naico destacou o reforço nas obras de reconstrução e apetrechamento dos corredores logísticos das cidades de Maputo, Beira e Nacala, considerados fundamentais para o escoamento de mercadorias e para o fortalecimento das ligações comerciais na região.

O representante do Governo reafirmou o compromisso do Executivo em consolidar a interligação, realçando que a modernização dos corredores mencionados é crucial para a província do Niassa, integrando-a na rede logística nacional. “Estamos empenhados na modernização dos corredores de Maputo, Beira e Nacala, onde a província do Niassa desempenha um papel importante, para facilitar a circulação de pessoas e o escoamento de mercadorias para os países do Interland”, afirmou Naico.

Esta iniciativa do Governo visa, assim, fortalecer as condições de transporte, promovendo um ambiente mais eficiente e seguro para a movimentação de bens e cidadãos.