O Ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala, instiga a empresa pública Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) a incrementar o transporte de carga em seu sistema ferroviário, superando em pelo menos 60 por cento o volume atualmente movimentado de minérios pelo porto de Maputo.
Magala lançou este desafio hoje, em Maputo, durante a abertura do XXVII Conselho de Diretores, um evento de dois dias em andamento na capital moçambicana, sob o tema “Por um capital humano qualificado e comprometido com o crescimento e modernização dos CFM”.
“É nossa ambição que o volume de carga transportada em nosso sistema ferroviário seja superior a 60% do total de carga de minérios que são transportados através do porto de Maputo. Por isso, desafiamos os CFM a alcançar esta meta nos próximos três anos”, afirmou.
Ele reconhece os altos investimentos exigidos pelo setor ferro-portuário e orienta a busca de parcerias estratégicas público-privadas capazes de agregar valor e aumentar os rendimentos a médio e longo prazo, para proporcionar oportunidades de crescimento e desenvolvimento econômico e social.
“Desafiamos os gestores a implementar rapidamente as ações planejadas para garantir o contínuo crescimento dos indicadores aqui anunciados”, destacou.
Este é um dos principais problemas enfrentados pelas autoridades moçambicanas devido ao congestionamento do tráfego rodoviário causado pela passagem diária de centenas de camiões pela fronteira de Ressano Garcia, com destino ao porto de Maputo.
Magala também desafia os CFM a incluir as operações de transporte marítimo de passageiros nas principais travessias, anteriormente operadas pela extinta Transmarítima S.A.
“Tomamos esta decisão na convicção de que os CFM vão estabilizar as operações que clamavam por uma intervenção estruturada, ao mesmo tempo que esperamos da empresa uma proposta concreta sobre como promover a mobilidade da nossa população, com segurança e dignidade, nas principais travessias do país”, ressaltou.
Ele destacou as operações de e para a Ilha de Inhaca, na cidade de Maputo, Quelimane-Recamba, na província central da Zambézia, e no Lago Niassa, recomendando que o processo inclua mais locais, especialmente onde as necessidades são extremas, como a província de Cabo Delgado, dada a conjuntura que enfrenta.
Magala sublinha que a segurança nos transportes ferroviários, marítimos, rodoviários e aéreos é uma prioridade do setor.
Ele também abordou o problema dos eventos climáticos extremos que estão ocorrendo com maior frequência e intensidade e desafiou os participantes da reunião a refletirem sobre como a empresa pode reforçar a resiliência de suas infraestruturas atuais e futuras às mudanças climáticas.
