As autoridades mexicanas prometeram na terça-feira um “inquérito aprofundado” ao acidente de metro na capital, que provocou pelo menos 23 mortos após o colapso de um viaduto, numa altura em que se fazem ouvir diversas dúvidas sobre a segurança daquela linha.
A linha 12 do metro, onde ocorreu o acidente, está envolta em polémica desde a sua construção. Foi finalizada em 30 de outubro de 2012, mas encerrada em 2014 por falhas e reaberta entre outubro e novembro de 2015, em vários ramais.
Quando foi finalizada, em 2012, o presidente do município da capital era o atual ministro dos Negócios Estrangeiros mexicano, Marcelo Ebrard, um político de alto nível apontado como possível substituto de Obrador. Já havia questões sobre a segurança estrutural da linha desde a inauguração, incluindo problemas de conceção, de construção e até alegações de corrupção.
O acidente ocorreu às 22h00 locais de segunda-feira entre as estações de Olivos e Tezonco, quando a estrutura elevada com uma altura de 20 metros colapsou à passagem do metro.
