Arrancam em Julho de 2015, com término previsto para finais de 2017, as obras de construção das faixas exclusivas de transporte público articulado, designado BRT (Bus Rapid Transit, em inglês), na capital moçambicana.
Segundo escreve hoje o Noticias, o vereador municipal de Transportes e Trânsito na capital diz que, paralelamente aos preparativos da construção das infra-estruturas na chamada linha 1 do BRT, que liga os terminais do Museu e Praça dos Trabalhadores a Magoanine, via avenidas Eduardo Mondlane, Guerra Popular, Acordos de Lusaka e Julius Nyerere, o Governo está a concluir os acertos para o lançamento de concurso público internacional para a segunda fase do projecto, que é a conexão do centro da cidade a Zimpeto através da Estrada Nacional Número Um (EN1).
João Matlombe reafirmou que só a primeira fase da iniciativa está avaliada em 225 milhões de dólares norte-americanos, montante a ser aplicado nas obras da adaptação das estradas, construção dos quatro terminais nos três pontos de partida e/ou de chegada e a quarta na Praça dos Combatentes e das estações ao longo do trajecto, montagem da sala de controlo e de outros equipamentos, bem como a compra dos 160 autocarros que operarão e a frota de reserva.
Dados avançados por Matlombe indicam que o sistema terá capacidade de transportar 7500 passageiros por hora, o que vai acabar com as longas horas de espera de chapas (transportes semi-colectivos de passageiros) que os cidadãos passam hoje.
