Estão agendadas para o próximo mês de Outubro as obras do Posto Fronteiriço de Um Só Atendimento em Machipanda, situado ao longo da Estrada Nacional Número Seis (EN6), na província central de Manica. O investimento total para a realização deste projecto ascende a 37,2 milhões de dólares.
Izidine Opressa, Director Provincial de Transportes e Logística de Manica, revelou a jornalistas que os fundos necessários para a execução da obra já foram assegurados. Este projecto incluirá a construção de três novas pontes sobre o Rio Machipanda e uma área residencial para o pessoal. Abrangerá uma superfície total de 55.500 metros quadrados.
Opressa explicou que a conclusão das obras está prevista para ocorrer dentro de 30 meses, com o objectivo de modernizar um dos principais corredores logísticos do país. O projecto visa reduzir os tempos de espera na fronteira e agilizar o processamento de documentos e a liberação aduaneira de mercadorias que entram e saem de Moçambique através de Machipanda. Este ponto fronteiriço é um elo crucial entre Moçambique e Zimbabwe, com mais de dois mil camiões a atravessarem diariamente, transportando mercadorias para países sem acesso ao mar na região.
A importância deste ponto é realçada pelo facto de os camiões transportarem uma variedade de bens, muitos dos quais se destinam ou provêm do Porto da Beira, na província de Sofala.
No entanto, os procedimentos aduaneiros lentos têm provocado longas filas de veículos pesados, estendendo-se frequentemente entre dez a quinze quilómetros. Muitos motoristas enfrentam esperas que variam de dois a três dias para cruzar a fronteira, e lidam com condições precárias, como a falta de acesso adequado a alimentos, água potável e instalações de saneamento básico.
Além disso, a situação é agravada por actos de vandalismo e roubo targeting os camiões em fila, especialmente durante a noite, o que resulta em perdas financeiras para os transportadores e compromete a segurança ao longo do corredor.
Conforme indicado por Opressa, a nova instalação contará com um terminal multimodal de carga de 35.000 metros quadrados, equipado para inspeções unificadas, armazéns e uma área dedicada ao manuseio de carga a granel. O projeto incluirá ainda uma área de 18.500 metros quadrados destinada ao tráfego turístico, projetada para atender aproximadamente 3.000 passageiros por dia.
O projeto será desenvolvido através de uma parceria público-privada com um prazo de operação de 30 anos, após o qual a gestão da instalação reverterá para o Estado. Durante o período de concessão, uma parte da receita gerada será destinada ao Estado. O Fundo Rodoviário contribuirá com 15 por cento do investimento total, enquanto o Governo Provincial de Manica aportará mais 10 por cento dos fundos necessários.
