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A Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputo está a negociar com o município da Matola a obtenção de terrenos para construir um parque de estacionamento para mil camiões a fim de reduzir o congestionamento nas estradas de acesso ao recinto portuário, de acordo com o presidente daquela sociedade gestora.
No decurso da cerimónia comemorativa do 110º aniversário do porto e do 10º aniversário da concessão, Osório Lucas precisou que o parque em causa não só vai oferecer espaço para o estacionamento de camiões com carga destinada ao porto de Maputo mas também vai permitir que pequenas e médias empresas nacionais possam nele implantar-se a fim de prestarem serviços variados de apoio aos camionistas.
O aumento das importações e exportações dos países vizinhos através do porto de Maputo tem resultado num aumento significativo do tráfego rodoviário, particularmente na Nacional 4, principal via de acesso rodoviário ao porto, adiantou aquele responsável, citado pelo matutino Notícias, de Maputo.
Além do aumento da carga destinada ao porto, o facto de o transporte ferroviário não conseguir dar resposta à procura existente devido à insuficiência de meios circulantes, faz com que parte dessa carga que devia ser transportada em comboios seja remetida para as estradas.
Presentemente, 41% da carga processada no porto de Maputo chega pela via rodoviária, sendo que um equilíbrio entre rodovia e ferrovia pressupõe grandes investimentos nas linhas de caminho-de-ferro, um exercício que já está a ser feito com envolvimento não só do MPDC como também das três companhias ferroviárias de Moçambique (CFM), da África do Sul (Transnet) e da Suazilândia (Swazi Rail).
Entre os grandes projectos em curso no porto, o presidente da Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputo mencionou a conclusão, este ano, de uma das fases importantes da expansão do Terminal de Carvão da Matola, que passará dos actuais 6 milhões de toneladas para 7,2 milhões de toneladas de capacidade instalada, sendo intenção atingir a prazo 30 milhões de toneladas.
